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【MOM】繽紛彩虹編織超軟大底休閒樂福鞋 懶人鞋(藍)



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星期一上班時,等搭電梯時看到公司櫃台的小妹妹,

打扮漂漂亮亮的,年輕很好,閒聊時聊到小妹妹的包包及鞋子,

整體看起來不錯,觸摸她背的斜肩包質感不錯(嘿嘿嘿),

鞋子就不方便觸摸看起來也不錯,小妹說因她薪資不高,

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等了幾天收到貨時迫不及待拆開起來看,觸感摸起來不錯。



商品功能及簡述:

















品牌名稱
顏色
  • 藍色
尺碼
  • 22.5cm
  • 23cm
  • 23.5cm
  • 24cm
  • 25cm
鞋面材質
  • 緞面
熱搜話題
  • 撞色
  • 編織






















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新時事報你知















▲邱婦忘情拍照,將名牌包遺留在校園的木椅上。(圖/記者陳凱力翻攝)

記者陳凱力/苗栗報導

台北市邱姓貴婦5日駕駛BMW百萬名車,與3名友人至苗栗縣苑裡鎮山腳國小日式宿舍區遊玩,因忘情拍照,竟將水藍色的名牌BV編織包遺留在木椅,直到傍晚準備開車離開,才突然想到鑰匙放在包包裡,趕緊返回原地尋找,但包包已失去蹤跡,邱婦緊急報警,指包包內有12萬元現金及BMW轎車鑰匙等財物,警方最終達成任務,終於找回包包與裡面的12萬現金。

▲價值約10萬元的BV包,還有現金12萬,一分不少的失而復得,邱婦非常的開心。(圖/記者陳凱力翻攝)

這款俗稱BV編織包為義大利當紅品牌Bottega Veneta的常年熱門款,因為沒有特殊logo,且皮革柔軟,特殊的編織紋外型在精品界裡有不少的擁護者,小尺寸售價要6萬元起跳,大尺寸要10萬元,而特製包款鴕鳥皮要20多萬元,鱷魚皮則要60多萬元,甚至100萬元都有,邱婦遺失的這款,估計價格在10萬元上下。

警方獲報後,先沿著邱婦等人遊玩路徑尋找,卻無結果,邱婦等人正覺得機會渺茫之際,警方又到教師辦公室詢問,恰巧遇到下課準備離開的老師,他告知放學後巡視校園,發現了1只名牌包,才正要到派出所交給警方處理,邱婦的心情可說是坐雲霄飛車,失而復得的心情,愉快全寫在臉上。

▲價值10萬元左右的BV包,還有現金12萬,一分不少的失而復得,邱婦開心和警員合照。(圖/記者陳凱力翻攝)

警方與邱婦核對包包的外觀與內容物,確認就是遺失的BV編織包沒錯,清點包內財物也無遺失,終於放下心中大石,警方形容,當時邱婦報案時說,遺失的水藍色包包價值10多萬元,一行人相約開車從台北一路玩到南部,也沒帶多少現金,包內就只有12萬元零花,簡直就是貴婦團。





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時事新聞報你知2















▲高鐵與中鋼簽約,採購中鋼產製的多功能電車線工程車。(圖/記者賴文萱攝)

記者賴厚底鞋,娃娃鞋,流蘇休閒便鞋文萱/台北報導

國車國造新里程碑!高鐵5日與中鋼共同舉辦「國車國造 高鐵電車線工程車採購簽約典禮」,雙方合約將以66個月時間,產製2款共10組(12台)多功能電車線工程車,金額高達12.32億元,最快2021年投入維修作業。高鐵董事長江耀宗也訂下目標,估2022年高鐵維修自主化和本土化比例將從15%成長至30%。





▲力推國車國造,高鐵採購中鋼產製的多功能電車線工程車。(圖/記者賴文萱攝)

高鐵董事長江耀宗及與中鋼董事長翁朝棟代表雙方簽約,交通部長吳宏謀與經濟部長沈榮津也親自到場觀禮見證。中鋼產製的多功能電車線工程車,每台工程車本土化比例達近60%,最快2021年起即可陸續投入高鐵電車線維修作業。

江耀宗表示,這次打造的10組(12台)多功能電車線工程車,其中車輛關鍵的轉向架組,全部由本土廠商-中鋼公司自行設計、研發、產製,更領先國際技術,將車體工作平台空間設計最大化,不但大幅提升高鐵維修效率,更強化人員高空作業安全。充分展現「國車國造、本土生產」量身打造、維修迅速、節省成本等台灣製造的在地優勢。

架空電車線屬高鐵營運關鍵系統設備,能夠提供列車運行時不中斷的電力供應,平日需透過行駛在軌道上的特製工程車及專業人員進行定期維護。目前台灣高鐵共有6種自德國、日本引進不同車型之電車線工程車,為充份滿足未來維護、緊急搶修及汰換期之需求,更配合政府「國車國造」政策,經公開招標評選最有利標方式,決標由中鋼公司負責承造新款電車線工程車。

▲江耀宗表示,目標2022年高鐵維修自主化和本土化比例將從15%成長至30%。(圖/記者賴文萱攝)

高鐵表示,這次簽約的新購工程車,由高鐵依照維修需求提出概念設計,結合中鋼公司專業、精良之技術,將高鐵現行使用的6種工程車型。功能簡併成2款,分別為「多功能維修車」(本次將生產8台)以及「電車線延線車」(本次將生產2組共4台),並採用可靠穩定之通用規格品,以降低維護與庫存成本。

高鐵期盼,透過與中鋼攜手合作,藉由打造全新一代電車線工程車,為「國車國造」各種維修工程車輛累積相關功能整合與優化設計之經驗。更透過優先考量「在地採購」措施,由需求創造供給,在產官學研通力合作下,讓國內廠商更有願意投入關鍵零組件開發及供應,帶動本土軌道產業之發展能量。高鐵目標2022年高鐵維修自主化和本土化比例將從15%成長至30%。





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